문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 맥라렌 세나 (문단 편집) ===== 세나 GTR LM 825/5 ===== || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:맥라렌 세나 GTR LM 825/5_(1).jpg|width=100%]]}}} || ||<#fff,#000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:맥라렌 세나 GTR LM 825/5_(2).jpg|width=100%]] [[파일:맥라렌 세나 GTR LM 825/5_(3).jpg|width=100%]] [[파일:맥라렌 세나 GTR LM 825/5_(4).jpg|width=100%]] [[파일:맥라렌 세나 GTR LM 825/5_(5).jpg|width=100%]] [[파일:맥라렌 세나 GTR LM 825/5_(6).jpg|width=100%]] [[파일:맥라렌 세나 GTR LM 825/5_(7).jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#000000 Senna GTR LM 825/5}}}''' || 일명 시저카로 불리는 F1/05R에서 모티브를 가져온 GTR LM. 13위를 기록한 42번 차량으로 F1 GTR중 가장 복잡한 리버리를 가지고있던 차량이었다. 어째 프랑스에 프랑스에 의한 프랑스를 위한 차로 팀 자체도 프랑스 소제의 소시에테 BBA에다 장 뤼크 모리에 라리비에르, 마크 소르드, 헤르베 파울린으로 구성된 드라이버는 전부 프랑스인이다. 리버리를 보면 이 세나를 만들기 위해 MSO의 직원이 얼마나 갈려나갔을지 상상이된다. 손으로 도색한다고 하니 저 그림들 또한 손으로 그린 그림일텐데 800시간이 걸린다는 것이 허풍이 아닌 수준이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기